
福建舰的电磁弹射,都可以在陆地上用了?看这三辆大车,首尾一接,就组成了一条电磁弹射的轨道。很多人一听到“电磁弹射”,马上就会想到福建舰、076上的那套庞大设备。实际上,中国科研人员已经把这种尖端技术,缩小并移植到了卡车,甚至是民用重卡上,未来的无人机作战格局配资平台在线咨询,很可能会被这种组合重构。

这套系统是由中国顶级大学和有关科研机构联合研发的,最鲜明的特点,就是高度的模块化。由于保密原因,公开展示这套系统时,没有给出精确尺寸,但是可以估计一下,这种八轮或十轮军用越野卡车,如万山或泰安系列底盘,单辆车的车身长度通常在10米到12米左右,三辆车串联,轨道长度大约在30米至40米之间。航母上的电磁弹射器,长度在100米以上,为什么车载只要30多米就够了?因为弹射的对象不同。航母的弹射器,需要把重达30多吨的战斗机,加速到两百多公里的时速,为了保护飞行员,加速度还不能太大了,所以必须要把长度拉大。而车载的电磁弹射器,弹射的是无人机,最小几百公斤,最大也不会超过3吨,速度低于200公里,也不用考虑加速度,所以也就不需要很长。

三辆车连起来,除了凑够长度,还解决了一个功能拼接的问题。电磁弹射器从原理上来说并不复杂,轨道设计的难度也不算太高。真正难的是储能,航母空间大,可以选择的方案就多,美国航母就用了几百吨重的飞轮,而福建舰用的是超级电容,特点是充电很快,45秒就能充满,比咱们手里的充电器快多了,而且结构简单,能量转化率在90%以上。弹射大飞机,要用福建舰上那么大的电容,弹射小飞机,这套系统的体积就可以进一步缩小。当卡车停稳后,车载的柴油发电机开始工作,向储能系统内充电。
这个过程大概需要几分钟,当无人机准备发射的瞬间,超级电容放电,瞬间输出功率可以飙升至几十甚至上百兆瓦,驱动直线电机产生几十吨的推力,把无人机弹射出去。传统的无人机起飞,通常需要火箭助推器,发射时尾焰巨大、火光四射。在现代战场环境下,很容易暴露。而车载电磁弹射则是纯电,无光、无焰、低噪音、无红外特征。等敌方雷达捕捉到无人机的信号,地面的弹射车早就跑没影了。另外,液压或火箭助推的加速过程,就像蒸汽弹射一样,非常暴力,力度不可调。电磁弹射却可以实现力度的无级变速,让任何无人机都能更平稳、更安全的弹射出去。另外,这套系统的地形适应性,也是非常好的。无论什么地方,只要找到一块稍微平整的空地,面积只要可以停下这3辆卡车,就能在十几分钟内弹射把无人机弹射出去,令人防不胜防。
还有海外防务媒体猜测,由于该系统完全模块化,还自带储能,就完全可以被吊运到普通货轮的甲板上,不需要任何改装,只需在甲板上能摆3辆车,货轮就能变成简易的“无人机航母”。一旦发生大规模冲突,中国庞大的商船队可以迅速被“电磁弹射化”。相当于在一夜就变出了成百上千艘的无人机航母,它们释放出作战半径达1500公里的无人机,形成一张大网,任何企图入侵的舰艇,都无法隐蔽和生存。当然,可能还会有更多的,令人意想不到的玩法。总之配资平台在线咨询,在电磁弹射这项技术上,中国已经实现了完全的自主化、规模化,也实现了白菜化,未来将彻底改写海战和陆战的格局。
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